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　　我們在維護工作中，總結(jié)出針對膠體蓄電池鼓脹的解決辦法。一方面，根據(jù)膠體蓄電池的特性，對開關(guān)電源的蓄電池充電管理軟件做如下更改：

　　一、為了縮短均充時間，避免過充引起的電池鼓脹，重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件，把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當(dāng)電流值下降到20mA/Ah時系統(tǒng)即自動轉(zhuǎn)換為浮充運行。
　　二、把開關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。增加過溫保護，當(dāng)溫度達(dá)到40℃時系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換為浮充運行，避免持續(xù)的大電流充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
　　三、為了防止電池過充，縮短均充保護時間，將均充保護時間由18小時改為10小時（均充保護時間的設(shè)置是為防止電池?zé)崾Э?，?dāng)均充電流無法降到設(shè)置的均浮充轉(zhuǎn)換電流值時，在規(guī)定時間內(nèi)系統(tǒng)強制轉(zhuǎn)為浮充）。
　　四、延長定時均充周期，避免過頻的大電流均充。將定時均充周期原設(shè)定值100天更改為180天。
　　五、取消開關(guān)電源的續(xù)流均充功能，避免過充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
　　通過以上對電池充電參數(shù)的修改，主要是在滿足對蓄電池充足電的情況下，避免開關(guān)電源對膠體電池過充電。
　　另一方面，為了防止安全閥的質(zhì)量問題導(dǎo)致的排氣不暢，應(yīng)注意日常巡檢中加強對安全閥的檢查，同時要求電池廠家進(jìn)一步改進(jìn)安全閥的質(zhì)量檢測和制造工藝，確保安全閥在達(dá)到開閥值后能正常開閥排氣。
　　通過以上處理，經(jīng)過一段時間的觀察，膠體電池未再出現(xiàn)殼體鼓脹現(xiàn)象，運行處于正常狀態(tài)。

　 綜上所述，在南方高溫環(huán)境下，應(yīng)根據(jù)膠體電池的特性，在保證蓄電池充足電的情況下，合理設(shè)置均充轉(zhuǎn)浮充的門限電流值和均充保護時間，避免電池過充出現(xiàn)膠體電池殼體鼓脹問題，同時要做好電池的過溫保護以及加強對安全閥的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時整改，以提高膠體電池的使用效率和使用壽命。這樣，使膠體電池具有的節(jié)電、減少鉛和酸污染環(huán)境等優(yōu)勢得到最充分的發(fā)揮。